1、擬建項目S317線蘇海圖至山丹（蒙甘界）公路是自治區路網規劃中的重要一段，是阿拉善盟“兩橫兩縱十二出口”公路網重要組成部分。該公路是甘肅、新疆通往內蒙古等地區的最短路段，地理位置非常重要，是實現阿拉善盟經濟快速發展，構建和諧社會有力保障?，F有道路為三級公路，路基寬8.5米；巴丹吉林鎮至山丹段為二級公路，路基寬12.0米，路面寬7.0米。近幾年由于交通量逐步增大、重車多，舊路面結構層薄等因素，路面已出現了坑槽、網裂、龜裂等病害，嚴重制約了區域經濟發展，道路升級改造已刻不容緩。

擬建項目全長436公里，按一級公路標準進行設計，設計速度按100公里/小時，路基寬13米（一幅），路面寬11.5m，兩側各0.75米的土路肩，橋涵與路基同寬，按公路-I級標準設計。

考慮到擬建項目資金投入較大，分離式斷面擬分期建設,本方案先期新建一級一幅路基路面及橋涵防護等工程，二期工程利用舊路改建一幅，從而使該項目成為標準的一級公路。

起終點：起點為蘇海圖，終點山丹（蒙甘界）接甘肅東雙線（東樂至雙窩鋪），該公路現有等級為二級公路，距山丹62公里。

路線走向：路線起點蘇海圖接哈圖呼都格至蘇海圖公路終點，后沿舊路（S317線）右側布線，從巴彥諾爾公蘇木（K69+000）南側3公里處、阿拉騰敖包鎮（K98+000）南1公里處、孟根蘇木（165+000）西北1公里處，從雅布賴鎮北側通過，經雅布賴鎮電廠（K285+000），后向西沿舊路（S317線）布線，至K366+000處偏離舊路繞山布線至K380+000，后繼續沿舊路在布線、經巴丹吉林鎮北1公里，于K390+800處接S317線，向西南方向沿舊路布線至終點山丹（蒙甘界），接甘肅東雙線（東樂至雙窩鋪）。

沿線地貌及地表植被呈多樣性。其中起點至K125+000（阿拉騰敖包西20公里處）段以低山、丘陵、戈壁灘為主，沿線植被稀疏；

K125+000～165+000段為戈壁灘和荒漠草原為主要地貌特征，沿線所經區域處于騰格里沙漠外圍地帶，地表植被較少；

K165+000～K282+000（雅布賴鎮東2公里處）公里段地處雅布賴山山前沖積扇區域，沿線植被較為稀少。

K282+500～K301+500段為典型戈壁區域，地勢起伏較小，沙生植被稀疏；

K301+500～K356+500為荒漠草原地貌，荒漠草原沙生植被較為茂盛；

K356+500～K405+500段為戈壁灘，地表植被較少；K405+500～終點山丹（蒙甘界）段為山嶺微丘區。

主要控制點：蘇海圖、巴彥諾爾公、阿拉騰敖包、孟根、雅布賴鎮、巴丹吉林鎮、山丹（蒙甘界）。

建設規模：路線全長436公里，全線設大中橋4083.2/47座，小橋652.8/48座，涵洞596道，平面交叉18處，服務區5處，收費站6處。

連接線規模：設河雅路連接線14公里，按二級公路標準建設，路基寬12米。

2、勘察設計周期：初步設計為120個工作日，施工圖設計為180個工作日。

3、本次招標共劃分為2個標段，標段劃分情況見下表：